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第三章 陆上行车遇险的自救措施（第1页）

第三章陆上行车遇险的自救措施

1。汽车中途抛锚紧急修理措施

汽车在途中抛锚，又找不到人修理，除非自己懂得修车，并且正好备有所需的工具，不然就会一筹莫展。

不过，一些较为常见的故障，只要花点心思，常能就地临时修好。下面介绍的方法，全是驾车人的心得，能够应急，至少可以安全地开回家里或开到修车厂。

△风扇皮带断了怎么办

汽车在行使时，点火灯亮起，表示发电机停止给蓄电池充电，那可能是风扇皮带（也称驱动皮带）断了。

·例行维修时每次都检查皮带，这种情形按理不会发生。皮带每年最少要检查一次，每五年须予更换，就算没有磨损痕迹也须更换。车里最好带一条风扇皮带备用。

·若是皮带断了，不要尝试用绳子、尼龙索或电线充当皮带，这些代用品都不可靠。

·新式汽车风扇皮带运行时所受的拉力比旧式汽车的大得多，因此用来应急的绳索可能不消两分钟就扯断，碎索可能缠住装置或破坏其他昂贵部件，损失更大。

·如果没有后备风扇皮带可供更换，或者没有必需的装配用具，应该立即打电话向汽车协会或修车厂求助。

·若是找不到电话，而又有急事要办，可继续开车。

·决定继续开车的话，首先让引擎冷却下来，通常要等半小时左右。趁这段时间清除断掉的皮带碎块。

·引擎冷却后再开车，应该迅速换入高速档，引擎运转则尽可能慢。切不可连续驾驶五公里以上，否则引擎可能因过热而严重损坏。

·行驶五公里后停下来，等半小时，让引擎冷却再开动，就这样开开停停驶到修车厂。

·要延长每段行车的距离，可把采暖系统打开。采暖系统利用引擎部分热量，引擎就不致太快过热。车厢虽然会较闷热，可行驶路程却几乎倍增。

·这时蓄电池无法继续充电，因此要把车里的电气设备尽可能关掉。否则，蓄电池电力不久会耗尽，发不出火花，引擎也就不能运转。

·许多新式汽车引擎的冷却风扇由电动机驱动，而不是由皮带带动的。这类汽车的点火红灯如果持续亮着，表示带动交流发电机的皮带断了。继续开车引擎不会过热，但是如果不停下来，蓄电池电力早晚会耗尽。应急方法是停车清除已断的皮带，关掉不必要的电气设备，包括采暖风扇和音响系统，尽量保存蓄电池的电力。

·晚上亮着前灯开车，电力充足的蓄电池通常能维持最少一小时，但灯光会越来越暗淡；日间必须亮着的灯较少，所以能维持几小时。

·驶到附近的电话亭或修车厂，找人更换皮带。

·如果点火灯只是间歇亮着，或发微弱的红光，就不是皮带断了。通常是引擎转得太慢所致。只要引擎转得快点，点火灯就会熄灭。

△汽油不够怎么办

如果油量计读数很低，只要能谨慎驾驶以节省燃料，就可支撑到加油站。

·用高速档稳定地驾驶，保持时速约四十至五十公里，但是不要使用超速档或五档。

·减少停停开开。若是油门踏得越频、越深，耗油就越多。设法配合交通灯号的转变，以便趁绿灯驶过十字路口，不用停车。停下后重新开动，应该尽快换入高速档。

·上坡前预先慢慢加速。爬坡的时候高速档不要用得太久，以免汽车失速而被迫加大油门补救。最好及时换档，就不必踏尽油门了。

·关掉引擎放空档滑行下坡并不是省汽油的好方法，只会增加危险，应该换低档利用引擎制动。

·不要耗尽燃油，以免油箱底部的油垢和水滴被吸进燃油管道，引致阻塞。