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开篇案例 （第1页）

开篇案例：

亨利·福特二世的悲剧

1978年10月15日，亨利·福特二世突然宣布：解除李·艾科卡福特汽车公司总经理的职务。

消息传出，世人震惊。人们议论纷纷，了解内幕的人士断言：福特公司将为这个愚蠢的决定付出昂贵的代价!

李·艾科卡，1924年10月出生于宾夕法尼亚州艾伦敦，是意大利移民的后裔。1945年，毕业于美国著名的工学院利哈伊大学，随后又在普林斯顿大学获得机械工程硕士学位。

1946年8月，艾科卡幸运地进入福特公司，这是艾科卡梦寐以求的。福特汽车和福特公司对于那个时代的美国人来说，有着极大的吸引力。早在上学时，艾科卡就最喜爱福特牌汽车，一直驾驶着一辆福特车往返于大学和艾伦敦之间。

在福特公司，艾科卡最初任实习工程师，随后当汽车推销员。他用出色的成绩证明了自己的推销才能，博得公司领导和职员的赞赏。

1960年12月，艾科卡36岁，因其成绩卓著被提拔为福特分部总经理，成为福特公司高级管理层中的重要一员。从此，艾科卡获得了施展才华的绝好机会。

1964年上半年，艾科卡组织开发了新型轿车“野马”，一炮打响，年销量达41．8万辆，获纯利润11亿美元。“野马”的成功使艾科卡获得了“野马之父”的盛誉，旋即得到一连串提升。

1965年1月，艾科卡出任福特公司轿车和卡车产品集团副总经理，并推出了福特公司最赚钱的“马克”汽车系列。

1970年12月10日，他荣登福特公司总经理的宝座，成为福特公司仅次于亨利·福特的第二号人物。

升任总裁后，艾科卡大胆革新、压缩开支、开发新产品、扩大销售量，使福特公司的销售额和利润获得空前增长。1977年，一年就给公司赚了17亿美元，1978年增加到18亿美元，创造了汽车业奇迹。

然而，艾科卡的成功，却招致年老多病的亨利·福特的妒忌和猜疑。他担心自己死后福特家族公司会大权旁落，便无情地、不考虑后果地解雇了艾科卡。时间是1978年10月15日，艾科卡54岁。

艾科卡在福特公司整整干了32年，其中担任总裁8年，对公司感情至深。他一直忍受福特二世的种种刁难，不愿主动辞职，但没想到最终还是被解雇了。

面对这个突如其来的打击，艾科卡惊呆了。他感到愤怒，又异常苦闷。他的家人、朋友和公司的许多同僚也为他愤愤不平。全国报纸、电台、电视台都迅速报道了这条重要新闻。美国著名新闻评论家华尔达·克隆凯在报道中评论说：“这简直是在读关于汽车行业的一部惊奇的小说。”

艾科卡对福特二世留下最后一句话：“记住我的话，亨利，你永远不会再一年赚18亿了。因为你压根就不懂我们是怎样把钱挣来的。”

解雇艾科卡虽然是由亨利二世的愚昧、专横造成的，但对福特公司来说则无疑是一个重大失误，并为此付出了很大的代价。造就了一个强大的竞争对手。当时，作为美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司正处于困境中，一年内亏损数亿美元，两万余名工人被解雇，濒临破产的边缘。这当然为福特公司的大发展让出了广阔的市场。艾科卡被解雇后，他决心找一个充分展示才华的舞台，向亨利二世“复仇”，同福特公司展开竞争。于是，当克莱斯勒公司董事长甲卡多来聘请时，艾科卡决定再大干一场。1978年11月2日，艾科卡应聘为克莱斯勒公司总经理。1979年9月出任公司董事长。他凭着一种勇往直前的精神，运用他卓越的管理和经营才能，对公司进行大刀阔斧的改革。1980年，推出了K型轿车，1981年底，K型车的销售量占小型轿车市场的20％，并自此之后一直畅销不衰，卖出了100万辆。克莱斯勒公司起死回生，渡过难关。1983年，公司纯利润达到9亿多美元。1984年，年利润达24亿美元，这个数字比克莱斯勒公司前60年利润的总和还多。濒临破产的克莱斯勒公司在艾科卡领导下，迅速活跃在美国汽车市场上，福特公司自己造就了这样一个强大的竞争对手。

艾科卡出任克莱斯勒公司总裁后，第一个惊人之举就是招募“福特人”。艾科卡被解雇时，带走了在福特公司时用过的记事本，上面记录着几百名福特公司经理人员的名字以及他们的专业和特长，他首先发现了44岁的委内瑞拉福特子公司经理杰拉尔德·格休沃尔德，聘为主管克莱斯勒公司财务工作的副总裁。同时杰拉尔德还带来了财务部经理史蒂夫·米勒，成为克莱斯勒公司的总会计师。又聘请了福特已退休的三位经理：加尔·克劳斯，福特公司销售经理；保尔·伯格莫泽，长期主持福特采购部；汉斯·马赛厄斯，福特公司负责生产的副总经理。在福特公司时，他们都为福特的发展立下过汗马功劳，被人誉为所在部门的奇才。还有1977年被亨利解雇的哈尔·斯珀利希，他是艾科卡的好朋友。有人形容说，克莱斯勒有了哈尔，就像在沙漠中跋涉时发现了一大杯冰镇啤酒。因不满亨利二世的独裁和霸道，一大批有经验和一技之长的福特公司职员也纷纷涌入克莱斯勒。由于这股出乎意料的“人才流动热”，福特公司元气大伤。人们心甘情愿放弃丰厚的收入，跟随艾科卡冒一番风险。

福特公司亏损严重，陷入困境。艾科卡被解雇后，在美国汽车市场上，福特公司所占的比重一年小于一年，1978年占23．6％，1981跌至16．6％。从1980年到1982年，仅仅三年时间，公司亏损30亿美元。福特公司面临着新的危机。解雇艾科卡的代价是昂贵的。

1980年3月，63岁的亨利·福特二世看到要挽回自己接管几十年的福特公司昔日的影响，已经不可能了。1982年，65岁的福特二世正式退休，再无权过问这家公司的行政事务。这一切对于亨利·福特二世来说，当然是令人伤心的，无可奈何的，他难免要发一通“大江东去”的感叹！