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环绕地球的飞行（第1页）

环绕地球的飞行

按照国际航空联合会的规定，环球飞行必须通过地球上正好相反的两点，其最短距离为39999。337千米，或者飞行超过北回归线、南回归线的长度，即超过36779。735千米。世界上首次环球飞行是在1924年，由史密斯等人完成。

1924年，美国陆军航空部制订了环球飞行的计划，采用道格拉斯公司生产的“世界巡航者”飞机。飞机共4架，分别命名为“西雅图号”“新奥尔良号”“波士顿号”和“芝加哥号”。

领队马丁少校驾驶1号机“西雅图号”，史密斯中尉驾驶2号机“芝加哥号”，韦德中尉驾驶3号机“波士顿号”，尼尔森中尉驾驶4号机“新奥尔良号”。

1924年3月17日，飞机自洛杉矶起飞，但途中迫降3次，4架飞机停在西雅图维修。4月6日清晨，飞机从西雅图起飞。4月10日，“西雅图号”撞山坠毁，马丁和空中机械师虽然幸免于难，飞行却无法继续了。而史密斯中尉率领剩下的3架飞机途经冰岛时，韦德中尉驾驶的“波士顿号”因发动机故障迫降在海面上，韦德中尉等两人虽获救，但飞机因损坏无法再次起飞。

9月6日，剩下的两架飞机到达华盛顿，受到美国总统柯立芝的欢迎。9月28日，飞机回到此次环球飞行的起点——洛杉矶。这次环球飞行总计6个月零6天，总飞行时间371小时，航程45000千米，途经日本、中国香港、越南、马来西亚、缅甸、印度、波斯（今伊朗）、美索不达米亚、土耳其、罗马尼亚、匈牙利、奥地利、法国、英国、冰岛和格陵兰等地，最后回到美国。这次环球飞行是人类飞行史上的一次壮举，对后期军用飞机和商用飞机的制造和发展具有重要启示作用。

直升机的首次环球飞行，是由美国人罗斯·佩鲁特和杰伊·科伯恩完成的。1982年9月1日，他们驾驶一架名为“得克萨斯州精神号”的直升机，从得克萨斯州的达拉斯起飞。该直升机的型号是贝尔-206“远程突击队员”。9月30日，他们完成环球飞行回到了达拉斯，并且创造了国际航空联合会承认的直升机首次环球飞行世界纪录。

世界上首次单人驾驶直升机进行环球飞行，也是在这一时期完成的。1982年8月5日，澳大利亚人迪克·史密斯驾驶同一型号的贝尔直升机从美国得克萨斯州的沃思堡起飞，并于1983年7月22日返回原地，飞行距离为56765千米。

拓展阅读

◎世界上第一次不着陆环球飞行，是由美国空军飞行员詹姆斯·加拉格尔在1949年完成的。当年2月26日，加拉格尔驾驶一架美国空军的波音8-50“幸运女士号”飞机，从美国得克萨斯州的卡斯威尔空军基地起飞。3月2日，他回到了起点，用时94小时1分，航程为37742千米，途中进行了4次空中加油。

◎美国飞行员埃尔金·H·朗，是世界上第一个独自跨越南北极完成环球飞行的人。1971年11月5日，44岁的埃尔金·M·朗，单独驾驶一架名为“皮帕尔纳维久”的飞机起飞。12月3日，在克服了重重困难后，他完成了跨越北极和南极的环球飞行，耗时215小时，飞行距离69596千米。当他飞至南极上空时，机舱内的气温曾下降到零下40多摄氏度。

◎贝尔-206直升机，是美国贝尔直升机公司在OH-4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机，可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。该机于1966年1月首次试飞，1966年10月取得美国联邦航空局适航证。该机种主要分为三个亚型：贝尔206“喷气突击队员”，贝尔206B“喷气突击队员”，贝尔206L“远程喷气突击队员”。