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征服世界屋脊（第1页）

征服世界屋脊

1941年12月，太平洋战争爆发，美国参与对日本的作战。中国抗日战争进行相持阶段，日军切断滇缅公路，中断中国经海路和陆路获取战争物资的渠道。中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道叫“驼峰航线”，由美国陆军航空队负责。通过这条运输航线，中国向印度派出对日作战的远征军士兵，再从印度运回汽油、器械等战争物资。

在1942年7月，美国陆军航空队一个新的航空运输司令部成立，由威廉·特纳（WilliamH·Tunner）上校指挥，组织空运和提供后勤支持。大多数的人员和设备来自美国陆军航空队，也有英国和印度的英联邦部队，缅甸劳工团队和中国国民航空空运科。在该航线开通后，即成为中国战场国际援助的“生命之路”。

飞越驼峰对于盟军飞行人员而言是近乎自杀式的航程。航线跨越喜马拉雅山脉，穿行于缅甸北部与中国西部之间的崇山峻岭之间，频繁遭遇强紊流，强风，结冰，设备老化。从一开始，任务就受困于缺乏资源和有经验的人员。在行动最初的几个月里，没有经验的补给军官会下令将飞机装至“填满”而不顾载重上限。

合适的导航设备与无线电信标以及受过训练人员的匮乏（一直没有足够的导航员来配置到每个机组），持续影响了空运行动。虽然空运指挥部（ATC）内有一些有经验的民航以及军用运输机飞行员，但其他人大都是刚受过飞行训练，飞行时间很短，对在恶劣条件下驾驶多引擎运输机几乎没有经验。中国飞行员尽管操纵过若干类型的飞机，但并不擅长于依靠仪表飞行，对空运使用的大型美制运输机也不熟悉。

但是，中国和美国飞行员还是坚持驾驶重载的飞机在与成都、昆明和其他城市的往返航线上日夜飞行。运输机时刻不停地从印度北部的13个机场起飞，在约800公里外的6个中国机场之一降落。有些疲劳不堪的机组成员一天往返３次之多，机械师在露天维修飞机，在频繁的暴雨中用油布遮盖引擎。机械师与备用零件也始终不足，维护与发动机修理时常被拖延。很多超载的飞机在起飞时由于引擎问题或遇到其他机械故障而坠毁。

ATC飞行员与作家欧内斯特·盖思（ErK。Gann）回忆他曾在印度的Chabua机场，一天内目睹四次坠机事故——两架C-47，两架C-87，3名飞行人员遇难。

除了糟糕的天气和机械故障，手无寸铁地护送运输飞机，在驼峰还偶尔遭到日军战斗机的袭击。1944年5月，战局取得了重要的发展：缅北的密支那机场被占领了，这一任务由中国远征军和麦瑞尔突击队完成，即著名的密支那大捷。这使日军丧失了他们针对盟军驼峰航线巡逻飞机的主要机场。

中方飞行员为驼峰航线作出了重要贡献。1942年至1945年中国收到来自美国的运输机恰好是100架：77架C-47运输机和23架C-46运输机。据一些消息称，从1942年5月至1945年9月，共有650000吨货物通过驼峰，其中中方飞行员运送75000吨（约占12%），还有33400名乘客通过驼峰。

驼峰航线这一空中桥梁的空运行动一直持续到战争结束。

尽管在1945年1月开放中印公路后其重要性有所下降，但截至收复仰光时，空运的总吨位（65万吨）仍比在雷多公路上输送的（14。7万吨）多得多。最后总计飞行时间共计约150万小时。驼峰航线是世界上规模最大，时间最长的空中战略桥梁。

拓展阅读

◎1991年10月21日，两只巨大的热气球成功地飘越珠穆朗玛峰，实现了人类首次用热气球飘越世界最高峰的壮举。这次飞行的两只热气球一大一小，大的名为“喜马拉雅挑战之星”，体积为6792立方米；小的作为摄影辅助球，体积仅为前者14。大的气球首先起飞，由澳大利亚人克里斯·都赫斯特担任飞行员，随行的是英国著名摄影师里欧·狄金森；小的气球由美国人安迪·埃尔森担任飞行员，英国人埃里克·琼斯担任摄影师。两只气球在大约11000米的高度飞越了珠峰，并拍摄下了壮观的景象。此次飞越珠峰，两只热气球分别飞行了95千米和105千米，飞行时间约1小时40分钟。

◎“驼峰航线”，作为第二次世界大战时期中国和盟军重要的空中通道，它西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长644千米，地势海拔均在4500～5500米，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

◎“驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的悲壮空运。在长达3年的艰苦飞行中，中国航空公司共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100架，双方总参加入数有84000多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人。单是美军一个拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。在这条航线上，美军共损失飞机1500架以上，牺牲优秀飞行员近3000人，损失率超过80%!而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司，先后损失飞机48架，牺牲飞行员168人，损失率超过50%！