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第十章 邮政交通（第5页）

最早的悬空铁路

1898年，德国科隆的一位名叫欧根的铁路工程师，为伍佩尔塔尔设计了“单轨挂车”并开始修建，两年后建成通车。这条悬空铁路全长13。3千米，有472个“八”字形钢梁支架，共计944条“钢腿”，因此当地人又称它为“千条腿”，轨道离地面的高度为8—12米，自通车以来，没有发生大的伤亡事故。

最早的无缝铁路

在建造铁路时，为了避免钢轨因热胀冷缩而变形，相邻两根钢轨的接头处都需要留有一定的缝隙，但这样却增加了车轮的摩擦和车厢的震动，不利于提高车速。为此，很多国家都致力于无缝铁路的研究。1935年，德国最早铺设了世界上第一条无缝铁路。此后，无缝铁路有了很大程度的发展。

最早的汽车旅馆

1924年12月12日，美国建筑设计师阿萨·海因曼设计的“加利福尼亚·西班牙复古样式”的“汽车游客旅馆”竣工开业了，这个旅馆在圣迭戈和旧金山之间的国家公路上，它备有客房、厨房、食堂、车房和电话，因此吸引了不少路过此地的汽车驾驶员和游客，成为世界上最早的汽车旅馆。

最早的蒸汽汽车

世界上最早的蒸汽汽车是1769年由法国的陆军技术军官古拉斯·约瑟夫·居纽制造的。这辆汽车有三个轮子，长长的车身是木制的，上边有个大锅炉，锅炉的后面装有两个气缸，由蒸汽推动里面的活塞上下运动，然后通过曲拐传给前轮，使车轮转动。

最早的女汽车司机

世界上最早的女汽车司机是现代“汽车之父”、德国工程师卡尔·本茨的妻子贝尔娜·本茨。在卡尔·本茨制成了世界上第一辆内燃机汽车后的一天，她瞒着丈夫将车开出家门，在街上跑了一圈，然后车和人都完好无损地回家了。她的行为让人们对汽车有了信心，并产生了信任，因此人们称她为最早的女汽车司机。

交通事物由来

没有纽扣的空军飞行服

20世纪50年代初，西欧一个国家进行了一次陆海空三军联合演习。演习中，一名技术优秀的飞行员驾驶着一架最先进的飞机，飞机刚刚离开地面，两翼在空中摇晃了几下便一头栽倒在跑道上，结果机毁人亡。经过调查发现，飞行员胸前的一颗纽扣掉落到了座舱中，卡住传动杆引发了事故。这场事故惊动了整个欧洲，此后，空军飞行服上的纽扣被取缔，代之以尼龙拉链式样。

波音707系列名称的由来

波音707是美国第一代喷气式客机，它的问世揭开了喷气式客机的新纪元。它为什么会叫“波音707”呢？

1954年7月15日，波音公司举行成立38周年的庆祝会，当时波音公司制造的美国第一架喷气式客机试飞成功，这架飞机在美国联邦航空总局登记时，获得的检验合格证书号码是“70700”。由于“7”在美国是代表幸运的数字，所以波音公司的高层管理者在庆祝会上就决定以“707”作为第一代喷气式客机的代号。此后，再研制成功的新一代的喷气式客机就顺延成为了“727”、“737”、“747”、“757”、“767”、“777”等。

1998年4月8日，波音公司将双发喷气飞机MD-95编号更改为波音717-200型，至此，波音飞机形成一个完整的系列。

“空中小姐”的由来

飞机发明并用于民航后，给人们带来了很大的便利，于是，很多人选择了乘坐飞机。1930年5月以前，飞机上的乘客都是由副驾驶员兼职照料的。有一天，波音航空公司驻旧金山董事史蒂夫·斯廷帕森在旧金山一家医院里和护士埃伦·丘奇小姐聊天，无意中说到了副驾驶员忙得不可开交，埃伦·丘奇插话说：“您不能雇用女乘务员吗？根据姑娘的天性，她们可以很好地胜任空中小姐的工作。”

“空中小姐？”听了埃伦·丘奇的提议，史蒂夫·斯廷帕森茅塞顿开，他马上向公司主席建议，而公司主席也很快授权史蒂夫招8名空中小姐，建立服务机组。

史蒂夫·斯廷帕森招到从小就热心航空事业的埃伦·丘奇和其他7位护士，对她们训练了几天之后就让她们登上了民航飞机，成为世界上第一批“空中小姐”。有了明显效果后，其他国家也纷纷仿效。

汽车牌照

世界上第一辆内燃机汽车虽然于1885年就制成了，但是，汽车一直都没有牌照。到了1901年，柏林的大商业家鲁道夫·赫兹格在他的汽车车牌上标上“IA1”的字样，人们很好奇。有一次一个记者问鲁道夫·赫兹格，他车牌上的符号是什么意思，他说：“‘IA’是我未婚妻姓名前面的字母，现在她已是我的夫人了。至于用‘1’这个数字，是表示我对她的一片忠诚，也就是说，她是我第一个、同时也是惟一的心上人。”原来，汽车牌照是鲁道夫是借以向妻子表明忠贞爱情的工具。

公共汽车的由来

公共汽车是有固定路线和停车站的供乘客乘坐的大型汽车。公共汽车的形式最初源于法国。1827年，法国巴黎一家浴室的负责人开始用公共车为顾客提供接送服务，这种车像一个长长的箱子，由马拉着，乘客可以随时上下车。

1829年，马车制造商希利比亚把公共车引进伦敦。到了1831年，英国格斯特和切尔特讷姆市之间使用了蒸汽机公共汽车。1903年4月12日，世界上第一辆内燃机公共汽车开始在伦敦运行。

吉普车的由来

吉普车是为了适应美国陆军的需要而最早由美国发明的一种轻型野战汽车。1940年9月，宾夕法尼亚州巴特兰的轻型车有限公司的顾问卡尔。伯斯特试制成功了一种重量轻、多用途、四轮驱动的野战用车辆。同年11月，这种汽车在采购试用中，戴特罗伊德·福特和威利斯奥巴郎德·福特公司也参加了试车竞赛。1941年夏天，这种车被采用并开始批量生产，美国陆军也投入使用。这种汽车的代号为GPW，也就是“威利斯通用吉普”的略语。根据福特公司的说法，“吉普车”名称的由来，正是源于这种车的代号“GP”。

交通信号灯

从20世纪20年代以后，红、黄、绿三色交通指挥信号灯就竖立在世界各地的马路交叉路口，让车辆井然有序。在这之前，它也经过了一个漫长的发展过程。

指挥交通的红绿信号灯的雏形，最初出现在英国。1868年，英国政府在伦敦议会大厦前，安装了一个煤气交通信号灯，红色表示停止，绿色表示通行，但使用23天后，这个煤气交通信号灯爆炸自灭了，一名警察也因此受伤死亡。至此，交通信号灯被取缔了。

直到1914年，美国才又重新开始使用交通信号灯。为了统一信号灯的颜色，美国后来制定了《交通信号颜色》标准，规定红色表示停止，绿色表示通行，这个标准后来广泛为各国使用。

其实，交通信号使用红、黄、绿也是有一定科学道理的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色中，红色光波最长。光波越长，它穿透周围介质的能力就越大，因此，红色显示得最远，而且人们对红色的感觉也比较敏锐。黄色光的波长仅次于红光，居二位，显示距离也较远。绿光也是波长较大的一种色光，显示距离也较远，同时绿色和红色的区别最分明，易于分辨。因此，红色表示“停止”，黄色表示“缓行”，绿色表示“通行”。

斑马线的由来

在古罗马时代，意大利庞贝市的一些街道上有人有车有马，交通非常混乱。为了解决这个问题，人们把人行道加高，这样就把人和车、马分离开。然后，又在接近路口的地方，横砌起一块块凸出路面的石头，这在当时被称为“跳石”。行人过马路时就踩着跳石，可见跳石是指示行人过街的标志。

到了l9世纪，汽车代替了马车，它给行人带来了更大的危险和威胁，跳石已不适应社会的发展了。19世纪50年代初，英国伦敦的街道上，首先出现了白色横格状的人行横道线。由于它洁白、醒目，像斑马身上的白斑，因而人们又称它为“斑马线”。斑马线，提醒汽车司机减速缓行，从而让行人更加安全地过马路。