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喷洒农药和飞播造林（第1页）

喷洒农药和飞播造林

现代农林飞机已经广泛用于喷洒农药。但当农作物或森林出现大面积病虫害时，采用人工喷洒农药的方法就显得杯水车薪，效率低下。

采用飞机喷洒农药，最大的好处就是速度快，可以大大节省人力。世界上第一次用飞机喷洒农药的试验是在1922年，由苏联鲍尔德烈夫教授组织的。这次试验是在苏联农业科学院的试验田里进行的，达到了预期的目的。现代社会飞机喷洒农药已经成为一种普遍的现象。

而飞播造林是人工造林的重要方式之一，不仅速度快、省劳力、投入少、成本低，而且能够深入交通不便的偏远山区、沙区或人力难以企及的地方进行播种造林，拓宽了造林绿化的地类。

中国用飞机播种造林始于1956年。1956年初，中共广东省委书记陶铸乘飞机去湛江视察，沿途俯瞰机翼下大片大片的荒山秃岭，遂问身边的工作人员：“我们能不能像空投一样，利用飞机撒种？”回到广州，他便向广东省林业厅厅长陈冷提出了这一想法，立即得到省林业部门的响应。

广空运输航空兵某部官兵领受了飞机撒种这一光荣任务。

他们与地方林业部门密切配合，很快设计出撒种用的漏斗，安装在飞机的照相孔上，并在试飞中多次进行了改进，使之达到播种要求。1956年3月4日上午10时，由空军中尉军官刘同贵驾驶的空军运输机，第一次装载着1500公斤马尾松和台湾相思树种升上了蓝天。

10时20分左右，飞机到达预定空域。随着一声令下，密密麻麻的种子似天女散花般、飘飘洒洒地撒落在荒山秃岭上。

“啊，成功啦！”地面上一片欢呼。

飞播造林，从此在共和国拉开了序幕。但此后数十年，时断时续。自1982年开始，每年都坚持飞播造林，至今已30多年。

到21世纪前10年，全国26个省（区、市）的931个县（旗、市、区）开展了飞播造林，占人工造林保存面积的四分之一。继在云贵高原的高海拔地区飞播造林成功后，又先后在华北的石质山地、西北的黄土高原、腾格里沙漠等地进行了飞播造林。